2025-12-04
德拉赫型材加工中心：賦能新能源汽車智造，加速全球化布局
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化、輕量化與國際化。作為高端智能制造裝備的核心支撐力量，德拉赫（DELLAHOL）型材加工中心憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新力與系統(tǒng)化解決方案能力，成為推動新能源汽車品牌走向世界的強勁引擎。
新能源汽車對續(xù)航里程、安全性能與能效比的極致追求，催生了對鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)型材的廣泛應(yīng)用。從電池殼體、電機(jī)支架到車身框架，高精度、高強度的型材零部件已成為整車制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。德拉赫型材加工中心通過品類豐富的機(jī)型以及對設(shè)備夾具、刀具的升級優(yōu)化，實現(xiàn)復(fù)雜截面型材的多面銑削、鉆孔、攻絲一體化加工，加工精度可達(dá)±0.02mm，表面光潔度達(dá)Ra3.2以下。無論是6系、7系鋁合金，還是新型復(fù)合材料，均能穩(wěn)定高效處理，全面滿足新能源汽車在輕量化設(shè)計中的嚴(yán)苛工藝要求。
此次出口歐美的三軸型材加工中心設(shè)備通過與搭載夾具的完美配合，對復(fù)雜結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)一次裝夾加工成型，加工公差穩(wěn)定控制在±0.015mm以內(nèi)。在對副車架、縱梁結(jié)構(gòu)件加工測試中，實現(xiàn)了與設(shè)計圖紙的高吻合度，在力學(xué)測試中變形量較傳統(tǒng)加工降低 42%，細(xì)微特征精準(zhǔn)還原是技術(shù)亮點。對副車架、縱梁結(jié)構(gòu)件上的螺紋孔垂直度偏差≤0.015mm，定位銷孔與孔系的位置度誤差≤0.03mm，確保了模型與實車零件功能的一致性，因此收到客戶的強烈認(rèn)可。
